我們先規(guī)劃了一個PaaS，在這個PaaS平臺上部署我們的水平應(yīng)用、行業(yè)解決方案，還有C端怎么走，都已有成熟的思考。

永安行現(xiàn)在單車的投放量僅為5萬，而摩拜單車在廣州一地投放量就達(dá)到10萬，ofo方面目前單車?yán)塾嬐斗帕恳呀?jīng)達(dá)到了290萬。王曉峰曾在接受媒體采訪時表示，“公司目前沒有清晰的盈利模式，希望別人給我錢，讓我活下去、讓我們繼續(xù)發(fā)展，讓我們跑得比別人快，然后一起找盈利模式。

在永安自行車的7人董事會(其中3人為獨立董事)中，浙江螞蟻小微金融服務(wù)集團(tuán)股份有限公司企業(yè)發(fā)展部資深總監(jiān)朱超占據(jù)了一個董事席位。 數(shù)據(jù)來源：永安行IPO招股書這是目前共享單車公布的數(shù)據(jù)中，唯一盈利的共享單車公司，但是永安行的共享單車業(yè)務(wù)相比其他幾家只能算是“小巫大悟”。其中，系統(tǒng)運營服務(wù)收入最多，2014年-2016年實現(xiàn)2.36億元、3.96億元和5.34億元，占主營業(yè)務(wù)收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次為銷售公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)，近3年收入金額分別為1.44億、2.23億和2.39億元，占公司主營業(yè)務(wù)收入比例分別為37.92%、36.08%和30.9%。

截至2014年12月25日，永安自行車投后估值9億元。不過，同時也在無樁共享單車業(yè)務(wù)上采用“免押金”模式，進(jìn)行少量的試點。

但是在IPO上市前，永安行卻終止了與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)的投資合作，并簽訂終止協(xié)議永安公司管理層認(rèn)為無樁共享單車業(yè)務(wù)未來發(fā)展前景看好，但近日社會上存在部分對無樁共享單車投放和運營管理提出異議的觀點，公司本著對投資者負(fù)責(zé)的態(tài)度和謹(jǐn)慎投資的原則，公司與上述投資機(jī)構(gòu)再次協(xié)商，各方同意放緩?fù)顿Y進(jìn)度。

關(guān)鍵詞：盈利在招股書中，永安自行車將公共自行車行業(yè)，分為政府付費投資的有樁公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)，以及社會資本投資、用戶付費的無樁公共自行車業(yè)務(wù)兩種模式。在你們尋找資金的時候，把洪泰作為你們的首選。

謝謝大家，我今天就講到這里。面對他們，俞敏洪登臺寒暄后第一句話，先說感謝，第二句話是：我與你們感同身受。

這種個性特征就是決斷力和果斷力，這是做CEO非常重要的特征。我CEO當(dāng)了十年半，創(chuàng)始人當(dāng)了十幾年，現(xiàn)在是洪泰的創(chuàng)始合伙人，加上新東方的董事長身份，談?wù)剬EO的感覺，我還是能談出一點來的。